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Nov 15, 2023

20 façons d'améliorer votre Les Paul

Suivez cette voie pour trouver une inspiration de modding qui pourrait revitaliser la Gibson ou l'Epiphone dans votre vie, des nouveaux micros et matériels à l'installation de Bigsby. Que ce soit pour obtenir un meilleur son, corriger le réglage

Suivez cette voie pour trouver l'inspiration en matière de modding qui pourrait revitaliser la Gibson ou l'Epiphone dans votre vie, des nouveaux micros et matériels à l'installation Bigsby.

Qu'il s'agisse d'obtenir un meilleur son, de résoudre des problèmes d'accordage ou de rendre votre guitare aussi proche que possible d'une Goldtop ou d'un Burst des années 1950, les Gibson Les Paul sont parmi les modèles de guitare électrique classique les plus modifiés.

Voici nos 20 meilleurs conseils pour rendre votre Les Paul la meilleure possible.

Le cordier peut avoir une influence notable sur le son et la dynamique d'une Les Paul. Tout au long de l'ère vintage, les cordiers Gibson étaient moulés à l'aide d'un alliage bon marché appelé zamak qui contient de l'aluminium, du magnésium et du cuivre, et ils pèsent environ un quart du poids des cordiers Gibson actuels en zinc.

Le Zamak produit un son chaud, boisé et aéré de style vintage, mais certains peuvent préférer le poids et le sustain des médiums des cordiers en zinc ou en laiton. Les cordiers vintage sont très chers, mais les cordiers en aluminium de Faber, Gotoh et TonePros ont un son très similaire.

Pour une expérience vintage complète, assurez-vous que les goujons du cordier sont en acier et mesurez soigneusement l'espacement avant de commander pour éviter les inadéquations impériales/métriques.

Enrouler les cordes autour du haut des cordiers d'arrêt est devenu de plus en plus populaire, Billy Gibbons et Joe Bonamassa en étant des partisans de premier plan. Alors, de quoi s'agit-il ? Certains font référence à une sensation plus fine avec des virages plus faciles en raison de l'angle de rupture réduit sur le pont, et des améliorations tonales sont également revendiquées.

Après avoir essayé l'enroulement du haut et le cordage avec les cordes passant à travers le cordier de la manière conventionnelle, nous constatons que ce dernier génère plus de résonance corporelle.

Peut-être qu'une pression supplémentaire vers le bas sur le chevalet facilite le transfert de tonalité, et s'il y a quelque chose dans la sensation de jeu plus douce, vous pouvez obtenir des résultats similaires en utilisant des cordes plus légères. L'essayer ne coûte rien, mais pensez à enfiler les nouvelles cordes à travers certaines extrémités sphériques pour éviter que des enveloppes pointues ne viennent sur le cordier et ne vous piquent la main.

Le pont a un effet particulièrement fort sur le ton. Les ABR-1 vintage étaient moulés en zamak et avaient des selles en laiton. Les originaux sont devenus prohibitifs, mais Kiss My Strings et Four Uncles proposent des équivalents modernes. Les ponts en aluminium ont un son similaire et sont généralement moins chers, et les obsédés du vintage peuvent se procurer des tiges filetées en laiton pendant qu'ils y sont.

Les ponts de Nashville sont en zinc, ce qui semble quelque peu différent. Si vous souhaitez convertir une Les Paul équipée de Nashville aux spécifications ABR-1, vous aurez besoin de tiges de molette d'un diamètre différent. Brown's Guitars Factory, Faber et d'autres proposent des kits de conversion. Alternativement, les ponts TonePros sont livrés avec des vis sans tête qui se fixent sur les poteaux pour une stabilité optimale.

Les Gibson équipées de l'ABR-1 des années 1950 avaient des selles en laiton nickelé. En commençant par les modèles Thinline, à partir de 1963 environ, Gibson a commencé à utiliser des selles en nylon. Cela ne semble peut-être pas être un matériau évident pour améliorer le ton, mais les selles en nylon produisent un ton plus chaud, doux et doux. Joe Bonamassa a spécifié un mélange de sillets sur certains modèles signature, avec du laiton pour les cordes enroulées et du nylon pour les cordes simples.

Les joueurs recherchant plus de luminosité et de définition devraient se tourner vers les selles en titane. Les selles Graph Tech sont également populaires parmi les joueurs qui ont tendance à casser les cordes. Lors de la commande de selles, confirmez qu'elles sont compatibles avec votre pont et déterminez si vos vis de selle sont métriques ou impériales.

Entre 1953 et 1956, toutes les Les Paul Standards avaient des chevalets wraptail. Outre les petites vis sans tête de réglage de l'intonation enfilées dans chaque « oreille », elles sont presque identiques aux cordiers d'arrêt, mais elles servent à la fois de cordier et de chevalet.

Beaucoup les considèrent sonorement supérieurs au combo tune-o-matic/cordier que Gibson a introduit sur la Les Paul Custom, mais Gibson a presque certainement développé l'ABR-1 pour améliorer l'intonation approximative du wraptail.

Comme les cordiers stop, les wraptails vintage ont été moulés en zamak, mais l'aluminium offre une alternative raisonnable et le laiton offre des médiums plus gros et un sustain supplémentaire.